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百川股份董事、副总经理郑江计划6个月内增持公司股票，拟增持金额为500万元-2000万元，增持不设股票价格区间。郑江目前持有公司1954万股份，占总股本的3.78%。部分公司已经开始实施回购。其中，怡球资源耗资近300万元回购了公司0.07%股权；康恩贝耗资1810万元回购公司0.11%股权；劲嘉股份回购了128.5万股，海印股份回购了441.17万股。

参考消息网6月19日报道（文/逸轩）“我知道有些人很无耻，但这家伙达到了无耻的新境界。我都没法形容他的提案……”这是一名外国网友在推特上的评论，点赞者众多。让他想不出来形容词斥责的“家伙”，正是美国共和党籍参议员马尔科·鲁比奥。美国《华盛顿邮报》评价他为：特朗普当局中“最喧闹的中国批评者”。

浙商证券研报指出，2016年京沪高铁本线车客票收入124亿元，跨线车给京沪公司缴纳的线路使用费110亿元。考虑复兴号扩容和高铁票价市场化加速，预计京沪高铁公司盈利能力仍有较大提升空间。业内人士表示，京沪高铁成为具备极强盈利能力的黄金线路，2019年上市预期增强，也成为铁路优质资产的范本（即引入社会投资，弱化银行信贷，降低资产负债率，减少还本付息压力）。铁总旗下不乏优质资产，证券化是助力铁总降负债的重要手段。

庭审期间，锤子公司一方未到庭参加诉讼，也未应诉答辩。今年8月6日，丹阳法院判决辰阳电子公司胜诉，判令锤子公司在10日内支付辰阳电子货款370余万元。澎湃新闻从丹阳法院及辰阳电子方面获悉，判决生效后，锤子公司没有按时还款。之后，辰阳电子向法院申请强制执行，丹阳法院于9月4日立案，随后向锤子公司送达了立案执行通知书，告知其在指定的时间内还钱，但未获回复。

7先锋领航全球固定收益主管：John Hollyer债券市场存在泡沫吗？不。最近利率的下降反映了全球和美国国内众多的经济因素，以及市场对收益率的追逐。会有破坏性的崩盘吗？非常不可能的。缓慢的经济增长、低而稳定的通胀、过剩的储蓄以及央行的深度介入，都是强有力的稳定器。

图为美国原油产量变化图为美国DUC变化未来展望短期来看，美国秋季炼厂检修结束，冬季取暖油需求回暖，美国库存连续累库现状恐难以维持。中长期来看，伴随着亚洲炼厂恒力、荣盛开工和沙特阿拉伯在新加坡新建Rapid炼厂的上线，未来约100万桶/日新增原油需求也会支撑油价。从原油远期曲线来看，近端结构为Contagon结构，确实说明了近期利空笼罩，现货市场供给过剩，使得整个远期曲线趋于平坦，但原油下游企业在低油价进行大量买入套保操作，远端价格依然得到强有力支撑，这也意味着不少现货企业中长期并不看跌油价。所以尽管原油市场利空笼罩，但后市我们也不宜过度悲观。